Un cost mare cu impact mic.
Bucurestiul inca asteapta si viseaza la edilul superman, clarvazator care poate salva orasul intr-o noapte de la „haos“ si ridicolul confortului urban. Am o veste proasta. Nu exista asa ceva. Vreti argumente? Autostrada suspendata este o prostie la fel de mare ca palmierii de la Universitate. Sunt bani aruncati pe fereastra, fara nicio valoare pentru oras. Doar sumele difera. Nu mult, cu unul-doua ordine de marime.
Pasajul Basarab nu va rezolva problema circulatiei in Bucuresti, si nici macar in zona. Va fi la fel de plin si greu de circulat ca si acum. In schimb, va deveni cel mai mare adapost al Bucurestiului pentru homeless-i. Va fi cea mai mare investitie a Bucurestiului in cersetorie, proxenetism si delincventa. Conectand strategic Gara de Nord de Mall Orhideea, are toate elementele de a deveni foarte repede o zona greu de administrat si intretinut. Se stie: in toate marile orase, zonele cu grad mare de delincventa sunt cele putin circulate si greu accesibile, aflate in imediata apropiere a zonelor foarte aglomerate si tranzitorii. Deci, nimic nou pe lumea asta.
Dar Podul Basarab trebuie terminat acum, orice-ar fi, pentru ca ne-ar costa mult prea mult sa-l lasam asa. Asa ca hai sa vedem partea buna. Este un cost pe care-l vom plati noi toti, dar macar va stopa apetitul primarilor de acum incolo sa construiasca megastructuri in oras si poate ii va indemna sa se concentreze pe lucrurile importante, de impact. Lucruri simple, ca spatii publice, transport in comun si revitalizare a Bucurestiului autentic, Bucurestiul vechi. Se schimba doar cei care fac achizitiile. Trecem de la regii asfaltului la lacomii restauratori si arhitecti peisagisti, mai facem si niste autobuze Dacia cu imbunatatiri sau Mercedes-uri decapotabile in loc de aer conditionat si viata merge inainte.
Ce frumos si simplu ar putea fi… Si eu unde imi pun jipanul, taticu?